Fernando Alonso, da Ferrari, conseguiu o melhor tempo, na manhã desta quinta-feira, no primeiro treino livre para o GP de Mônaco, em Monte Carlo. O espanhol cravou 1m16s265 e ficou logo à frente do francês Romain Grosjean, da Lotus (1m16s630). O mexicano Sergio Perez, da Sauber, que em 2011 sofreu um grave acidente no circuito, ficou em terceiro (1m16s711).

Companheiro de Alonso na escuderia italiana, Felipe Massa ficou em sexto lugar, com o tempo de 1m16s843. O outro brasileiro, Bruno Senna, terminou apenas em 17º (1m18s617), bem distante do venezuelano Pastor Maldonado (1m16s760), seu parceiro na Williams, vencedor na Espanha, que ficou em quinto lugar.

Já o alemão Sebastian Vettel (da RBR), empatado na liderança do campeonato com Alonso, cravou apenas o nono tempo (1m17s222), imediatamente atrás do britânico Jenson Button, da McLaren (1m17s190). Lewis Hamilton, também da equipe inglesa, foi o quarto.colocado (1m16s747).

A atividade foi encerrada nove minutos antes do fim em virtude de uma bandeira vermelha. O motor da Caterham do finlandês Heikki Kovalainen estourou e o carro ficou parado na pista. Para seu compatriota, Kimi Raikkonen, da Lotus, o treino acabou bem antes: o “Homem de Gelo” deu apenas uma volta na pista e decidiu recolher para os boxes para fazer alterações no carro.

Os pilotos voltam à pista nesta quinta-feira, 9h, horário de Brasília, para o segundo treino livre. O GP de Mônaco, sexta prova do Mundial 2012, será disputado de 24 a 27 de maio.

Confira os tempos do primeiro treino livre para o GP de Mônaco:

1 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1m16s265 (22 voltas)
2 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – 1m16s630 + 0s365 (17)
3 – Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – 1m16s711 + 0s446 (19)
4 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1m16s747 + 0s482 (12)
5 – Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – 1m16s760 + 0s495 (20)
6 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1m16s843 + 0s578 (19)
7 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – 1m17s038 + 0s773 (21)
8 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 1m17s190 + 0s925 (13)
9 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 1m17s222 + 0s957 (14)
10 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1m17s261 + 0s996 (18)
11 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – 1m17s413 + 1s148 (14)
12 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – 1m17s631 + 1s366 (18)
13 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 1m18s106 + 1s841 (14)
14 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – 1m18s209 + 1s944 (25)
15 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – 1m18s252 + 1s987 (28)
16 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – 1m18s302 + 2s037 (16)
17 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – 1m18s617 + 2s352 (20)
18 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – 1m19s039 + 2s774 (20)
19 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – 1m19s341 + 3s076 (16)
20 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – 1m20s838 + 4s573 (26)
21 – Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – 1m20s895 + 4s630 (18)
22 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – 1m21s638 + 5s373 (9)
23 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – 1m22s423 + 6s158 (15)
24 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – sem tempo (1)

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Em um fim de semana de opostos para os pilotos da Williams, Pastor Maldonado comemorou a pole inédita e a primeira vitória na carreira, enquanto Bruno Senna largou apenas de 17º e abandonou após ser atingido pela Mercedes deMichael Schumacher nas primeiras voltas do GP da Espanha, quinta etapa da temporada 2012 da Fórmula 1. Os dois trocaram acusações pela responsabilidade do acidente ocorrido na curva 1. Ainda no cockipit, Schumi esbravejou no rádio: “Idiota”. O brasileiro retrucou em entrevista nos boxes:

- Óbvio que ele vai me culpar pelo acidente, ele nunca vai se culpar pelo acidente. Mas eu acho que ele julgou mal a minha distância de freada. Ele estava com pneu novo, eu estava com pneu velho. E no lugar onde ele me acertou no carro, obviamente ele freou muito mais tarde e tentou cruzar para tentar passar por dentro. Mas eu tenho que frear, porque é meu ponto de freada – disse à TV Globo.

Os comissários da prova consideraram Schumacher culpado e o piloto da Mercedes foi penalizado com a perda de cinco posições no grid do GP de Mônaco, próxima etapa do  mundial.

Ao abrir a 13ª volta, Senna posicionou a Williams levemente para a direita na reta principal do Circuito da Catalunha e retornou para frear e fazer a tomada da curva. O alemão tentou cruzar para jogar por dentro e atingiu em cheio o carro de Bruno, acabando na brita. Com o pneu traseiro esquerdo furado e o aerofólio danificado, Bruno tentou voltar aos boxes, mas também abandonou metros depois. Para Schumacher, a mudança de traçado do piloto da Williams foi a razão da batida.

- Você pode ver pelo vídeo que ele move para a direita para defender a posição por dentro, mas na hora da freada ele volta para a esquerda bem na minha frente. Tentei evitar indo por dentro novamente, mas era tarde. Aconteceu por causa da freada. Muito frustrante. Estou irritado com isso – declarou.

O alemão aproveitou para relembrar um incidente com Bruno no GP do Brasil de 2011 e ainda citou o toque que o brasileiro levou de Romain Grosjean uma volta antes na prova deste domingo.

- Já tivemos uma manobra estranha dele no ano passado no Brasil e na volta anterior ele se encontrou com Grosjean, não sei exatamente o que aconteceu lá. Espero que os comissários vejam que as imagens são boas o suficiente para esclarecer a situação – bradou.

Bruno se defendeu e rebateu as acusações, jogando a culpa para o alemão. O brasileiro ressaltou que estava com os pneus mais desgastados que Schumi e disse acreditar que o piloto da Mercedes não se atentou ao fato e deixou para frear muito tarde. Sobre a leve mudança de linha, Bruno minimizou:

- Eu achei que ele ia justamente pular por dentro. Como eu estava fazendo uma estratégia diferente, eu não estava querendo atrapalhar, sempre tentando tirar um pouco de tempo do carro, mas não queria me jogar na frente. Eu tentei me mexer um pouquinho para garantir que ele não ia me bater, mas não adiantou e ele me bateu do mesmo jeito – concluiu.

A Fórmula 1 volta à pista de 24 a 27 de maio, para o GP de Mônaco, sexta prova do Mundial 2012.

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Histórico é pouco para definir o domingo de Pastor Maldonado. Após conquistar sua primeira pole, herdada com a punição que jogou Lewis Hamilton para o fim do grid, o venezuelano teve sangue frio para administrar a vantagem sobre o piloto da casa, Fernando Alonso, e venceu o GP da Espanha, quinta etapa da temporada 2012. Aos 27 anos, Maldonado levou seu país pela primeira vez ao alto do pódio e conduziu a tradicional Williams de volta aos dias de glória, justamente no fim de semana em que a equipe celebrou os 70 anos de seu fundador, Sir Frank Williams. A última vitória da escuderia de Grove tinha sido há quase oito anos, por coincidência com outro sul-americano, o colombiano Juan Pablo Montoya, no GP do Brasil, em outubro de 2004.

Fernando Alonso, da Ferrari, garantiu o segundo lugar e igualou os 61 pontos de Sebastian Vettel, da RBR, que ultrapassou Hamilton e Nico Rosberg nas voltas finais para completar a prova em sexto e manter a ponta do campeonato pelo critério de desempate. Kimi Raikkonen, da Lotus, chegou a se aproximar de Alonso no fim, mas cruzou em terceiro lugar e é o quarto na classificação geral, com 49 pontos. E a rivalidade ficou apenas na pista. No alto do pódio, os campeões mundiais Alonso e Raikkonen ergueram Maldonado, celebrando a entrada do venezuelano no hall de vencedores da F-1.

Se o fim de semana foi de fortes emoções para Maldonado e Alonso, o mesmo não se pode dizer para seus respectivos companheiros de equipe, os brasileiros Bruno Senna e Felipe Massa. Bruno largou apenas na 17ª posição e viu a prova acabar cedo, na 13ª volta, após ser atingido pela Mercedes de Michael Schumacher. A corrida também não foi boa para Felipe Massa. O piloto da Ferrari até largou bem de 16º e ganhou cinco posições na primeira volta, mas foi punido com um drive through (passagem pelos boxes) por excesso de velocidade sob bandeira amarela e terminou apenas em 15º.

Com cinco pilotos diferentes vencendo as cinco primeiras provas do ano, a temporada 2012 iguala o recorde de 1983, quando Nelson Piquet (Brabham), John Watson (McLaren), Alain Prost (Renault), Patrick Tambay (Ferrari) e Keke Rosberg (Williams) faturaram as cinco provas iniciais. Além de Maldonado, na Espanha, venceram também em 2012 Jenson Button (McLaren) na Austrália, Alonso (Ferrari) na Malásia, Nico Rosberg (Mercedes) na China e Sebastian Vettel (RBR) no Bahrein.

A Fórmula 1 volta à pista de 24 a 27 de maio, para o GP de Mônaco, sexta prova do Mundial 2012. A tradicional etapa nas ruas do principado terá transmissão ao vivo do treino classificatório e da corrida pela TV Globo e em Tempo Real pelo GLOBOESPORTE.COM. Os treinos livres serão transmitidos pelo SporTV.

Alonso bate Pastor na largada

Diante da torcida espanhola, Alonso usou a experiência e o fato de largar do lado de dentro para tomar a ponta de Maldonado logo na primeira curva. O mesmo conseguiu Raikkonen sobre o companheiro de Lotus, Romain Grosjean, para assumir o terceiro lugar. Os brasileiros largaram bem: Massa subiu de 16º para 13º, e Bruno, de 17º para 15º. O piloto da Ferrari conseguiu mais duas posições na primeira volta, enquanto o da Williams voltou para sua colocação de origem. Após perder a pole e ter sair no fim do grid, Hamilton ganhou quatro posições na largada.

Na briga pela liderança, Alonso abriu 2s sobre Maldonado no início e manteve vantagem até o primeiro pit stop. O espanhol parou nos boxes na 11ª volta e recuperou a ponta com a parada do venezuelano na passagem seguinte. Enquanto isso, Hamilton optou por retardar a parada nos boxes e ganhou posições. Na 11ª volta, o inglês já era o sexto colocado, mas caiu para 14ª após o primeiro pit, na volta 15.

Bruno e Schumacher batem

Duas passagens antes, a corrida acabava para Bruno, após batida com Schumacher. O brasileiro, que havia sido tocado uma volta antes por Grosjean no fim da reta principal, posicionou a Williams levemente para a direita no mesmo local e retornou para frear e fazer a tomada da curva. O alemão se confundiu, atingiu em cheio o carro de Bruno e acabou na brita. Com o pneu traseiro esquerdo furado e o aerofólio danificado, Bruno tentou voltar aos boxes, mas também abandonou metros depois. Visivelmente irritado, Schumacher esbravejou no rádio: “Idiota”, culpando o brasileiro pelo acidente. Senna retrucou: “Óbvio que ele vai me culpar, ele nunca vai se culpar pelo acidente”.

Venezuelano recupera liderança após parada nos boxes

A Williams deu o pulo do gato na segunda rodada de pits e Maldonado assumiu a liderança da prova. Enquanto Alonso perdia tempo com o retardatário Charles Pic (punido por não respeitar a bandeira azul), o venezuelano parou nos boxes na 25ª passagem, antes que o espanhol, e ainda anotou a melhor volta em seu retorno à pista. Alonso fez seu pit na volta seguinte e voltou apenas 7s atrás do rival. Alonso tirou boa parte da diferença na terceira rodada de pit stops. Maldonado foi para os boxes na 42ª volta, enquanto o espanhol permaneceu na pista anotando voltas rápidas com pneus duros. Após fazer sua terceira parada na 45ª, o piloto da Ferrari voltou a menos de 2s do venezuelano.

Alonso chegou a ficar a menos de 1s de Maldonado, mas o piloto da Williams conseguiu voltar a abrir nas voltas finais para receber a bandeira quadriculada em primeiro, com 3s de vantagem. Depois de perder contato com o venezuelano em razão dos pneus gastos, o espanhol ainda viu o finlandês Raikkonen se aproximar, mas conseguiu assegurar a segunda colocação. O resultado só não deu a liderança do campeonato a Alonso porque Vettel se recuperou após levar um drive through, ultrapassou Hamilton a três voltas do fim e Rosberg na última passagem. Com os mesmos 61 pontos do espanhol, manteve a ponta da tabela pelo critério de desempate. Também punido com drive through, Massa cruzou em 15º. Após largar do fim do grid em razão da punição no treino classificatório, Hamilton completou a corrida de recuperação em oitavo.

Confira a classificação final do GP da Espanha:

1-  Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – 1h39m9s145
2 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 3s195
3 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 3s884
4 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 14s799
5 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 1m14s641
6 – Sebastian Vettel (ALE/RBR) – a 1m17s576
7 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 1m27s919
8 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a 1m25s200
9 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 1m28s100
10 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) a 1 volta
11 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) a 1 volta
12 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) a 1 volta
13 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) a 1 volta
14 – Paul Di Resta (ESC/Force India-Mercedes) a 1 volta
15 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 1 volta
16 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) a 1 volta
17 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) a 1 volta
18 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) a 2 voltas
19 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) a 3 voltas

Abandonaram:
Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) na 38ª volta
Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) na 36ª volta
Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) na 23ª volta
Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) na 13ª volta
Michael Schumacher (ALE/Mercedes) na 13ª volta

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Lewis Hamilton foi punido pelos comissários do GP da Espanha e perdeu a pole position que havia conquistado, neste sábado, por não retornar aos boxes após completar o treino classificatório.(veja no vídeo ao lado). O britânico largará no fim do grid na prova de  domingo. Com isso, todos os pilotos sobem uma posição no grid e a pole  fica com  Pastor Maldonado, da Williams. É a primeira pole da carreira do venezuelano e da equipe desde Nico Hulkenberg, no GP do Brasil de 2010.

Hamilton foi orientado pela McLaren a estacionar poucos metros após marcar a fantástica volta de 1m21s707, meio segundo à frente de Maldonado, no fim da atividade. O carro precisou ser rebocado até os boxes e o caso foi investigado pela FIA.

Segundo o regulamento, os pilotos devem levar seus carros ao parque fechado logo após o fim do treino com o mínimo de 1 litro no tanque para fornecer como amostra à FIA.
O chefe da escuderia McLaren, Martin Whitmarsh, afirmou que o carro possuía 1,3 litros no tanque, mas não explicou a razão para o piloto parar na pista. Os comissários afirmam que o carro não tinha combustível suficiente para retornar aos boxes com a quantia mínima exigida de 1 litro e por isso parou no circuito. O piloto foi excluído do treino classificatório, mas terá permissão para largar no GP da Espanha deste domingo.

- Os comissários receberam um comunicado do diretor de prova dizendo que após o treino, uma quantidade de combustível foi requerida do carro 4, no entanto, o piloto falhou em retornar aos boxes, o que é requerido pelo artigo 6.6.2 da FIA. Os comissários ouviram o chefe da equipe, Sr. Sam Michael, que disse que o carro parou no circuito por razões de força maior. Um membro da equipe colocou uma quantidade insuficiente no tanque do carro, que precisou ser parado no circuito para ser possível fornecer a quantidade requerida de combustível para análise. Como a quantidade de combustível do carro é de controle do competidor, os comissários não aceitaram isso como caso de força maior – explicou os comissários em comunicado.

De acordo com as regras, apenas em circunstâncias de força maior aceita pelos comissários os pilotos são permitidos parar antes de retornar aos boxes. Não é permitido parar deliberadamente por não ter combustível suficiente para completar a volta com a quantidade mínima exigida, o que significaria menos peso durante a volta rápida, resultando em vantagem sobre os adversários.

O GP da Espanha, quinta etapa do mundial de F-1, está marcado para as 9h (horário de Brasília).

Confira o grid de largada para o GP da Espanha (após punição a Hamilton):

1 – Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – 1m22s285
2 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1m22s302
3 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – 1m22s424
4 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – 1m22s487
5 – Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – 1m22s533
6 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1m23s005
7 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – Sem tempo
8 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – Sem tempo
9 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – Sem tempo

Eliminados no Q2:
10 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 1m22s944
11 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 1m22s977
12 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – 1m23s125
13 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – 1m23s177
14 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – 1m23s265
15 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – 1m23s442
16 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1m23s444

Eliminados no Q1:
17 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – 1m24s981
18 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – 1m25s277
19 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – 1m25s507
20 – Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – 1m26s582
21 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – 1m27s032
22 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – 1m27s555
23 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – 1m31s122 (acima dos 107%)

Punido:
24 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1m21s707 – punido

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Bicampeão chega a ser ameaçado por finlandês da Lotus, mas vence e assume a liderança do Mundial. Felipe Massa marca seus primeiros pontos.

O gesto de “nº 1”, marca registrada do bicampeão Sebastian Vettel, está de volta. Após início de temporada bem diferente do domínio apresentado no último ano, quando venceu 11 das 19 provas, o alemão da RBR venceu o GP do Bahrein, quarta etapa do campeonato e subiu ao alto do pódio pela primeira vez em 2012. De quebra, assumiu a liderança do equilibrado Mundial de Fórmula 1, com 53 pontos, quatro a mais que Lewis Hamilton da McLaren, que havia desembarcado em Sakhir na ponta.

O desempenho de Vettel lembrou a hegemonia apresentada por ele com sua RBR no ano passado. Soberano, o jovem piloto largou da pole position e liderou praticamente toda a prova, perdendo a ponta somente ao parar nos boxes. O alemão chegou a ser pressionado por Kimi Raikkonen, da Lotus, que esboçou algumas tentativas de ultrapassagem, mas teve a porta fechada. Após fazerem pit stop juntos na 40ª volta, o piloto da RBR voltou a abrir vantagem e conseguiu administrar a diferença para receber a bandeirada, três segundos à frente do finlandês. Companheiro de Kimi na Lotus, o suíço naturalizado francês Romain Grosjean confirmou o salto de qualidade da equipe, fechando na terceira colocação. A escuderia não subia ao pódio desde o terceiro lugar de Nelson Piquet em 1988, na Austrália, e não emplacava dois pilotos entre os três primeiros desde 1979, com a dupla Carlos Reutemann (2º) e Mario Andretti (3º).

Felipe Massa finalmente teve motivos para sorrir. Depois de passar em branco nas três primeiras corridas do ano, o brasileiro completou a prova na nona colocação, duas atrás do companheiro Fernando Alonso, e marcou seus primeiros dois pontos na temporada. Em 14º no grid, Massa fez uma excelente largada, ganhando cinco posições. Na sequência, o piloto da Ferrari conseguiu manter um bom ritmo, chegou a pressionar o espanhol e fechou em nono. Bruno Senna também largou bem, mas não teve a mesma sorte do compatriota. Diferentemente das últimas duas corridas, quando pontuou, o piloto não conseguiu um bom rendimento com a Williams, ficou longe dos dez primeiros por toda a prova e, com problemas no freio, recolheu para a garagem a três voltas do fim.

Apesar dos da instabilidade política na ilha do Oriente Médio, dos conflitos entre manifestantes e policiais e dos protestos contra a realização do GP durante todo o fim de semana, nenhum incidente chegou a comprometer a realização da prova barenita, que contou com segurança reforçada nas proximidades do circuito.

Alonso e Massa GP de Bahrein (Foto: Reuters)Massa chegou a pressionar Alonso e terminou em nono, marcando primeiros pontos (Foto: Reuters)

Os pilotos têm agora um intervalo de três semanas e voltam à pista para o GP da Espanha, no dia 13 de maio.

Em quatro provas, quatro vencedores de equipes diferentes

A vitória de Vettel com a RBR demonstra o equilíbrio da Fórmula 1 na temporada 2012. Foram quatro vencedores de equipes diferentes em quatro corridas. Button foi o primeiro na Austrália com a McLaren, Alonso venceu com a Ferrari na Malásia, e Nico Rosberg faturou a prova da China com a Mercedes. A última vez que isso aconteceu foi em 1983, quando Nelson Piquet (Brabham), John Watson (McLaren), Alain Prost (Renault) e Patrick Tambay (Ferrari) subiram ao alto do pódio nas primeiras provas daquele ano.

Massa e Bruno fazem bela largada

Enquanto na frente, Vettel, Hamilton e Webber mantiveram as três primeiras colocações, a largada do GP do Bahrein movimentou o restante do grid. Os brasileiros largaram muito bem e ganharam cinco posições cada um. Massa pulou da 14ª para a nona posição, e Bruno saiu do 15º para o 10º lugar. Alonso também começou bem, subindo para a quinta colocação. Já Jenson Button, terceiro no grid, caiu três posições, mesma quantidade perdida por Rosberg, que havia partido em quinto. Outro que teve bom início foi Grosjean. Após largar em sétimo, o francês subiu para o quarto lugar e, nas voltas seguintes, ultrapassou Webber e Hamilton.

Vettel logo abriu vantagem na liderança, em um ritmo que fez lembrar a hegemonia apresentada com sua RBR na última temporada. Na sequência, houve um duelo particular entre os pilotos da Lotus pelo segundo lugar. O finlandês Raikkonen foi escalando o grid até alcançar e ultrapassar o companheiro Grosjean, na 24ª volta. Já os pilotos da McLaren tiveram um domingo complicado. Sem conseguir imprimir um ritmo para brigar pela ponta, Button ainda teve um pneu furado a três voltas do fim, terminando apenas na 18ª posição. Já Hamilton teve problemas em dois pits stops e foi apenas o oitavo.

Kimi ameaça, mas Vettel segura vitória

Com um bom ritmo, Raikkonen se aproximou do alemão durante a prova e chegou a ameaçar a vitória de Vettel. O finlandês esboçou algumas tentativas de ultrapassagem usando a asa móvel, mas teve a porta fechada pelo alemão. Após entrarem juntos nos boxes na volta 40, o piloto da RBR conseguiu voltar a abrir vantagem e seguiu firme para vencer a corrida. O finlandês cruzou na segunda posição, seguido por seu companheiro de Lotus, Grosjean. Parceiro de Vettel na RBR, Mark Webber terminou em quarto. Vencedor do GP da China no último fim de semana, Nico Rosberg, da Mercedes, ficou apenas com o quinto lugar. Outra surpresa entre os dez primeiros ficou por conta do escocês Paul di Resta, que emplacou a sexta colocação com a Force India.

Vettel GP de Bahrein (Foto: AFP)Vettel cruzou linha de chegada três segundos à frente de Raikkonen (Foto: AFP)

Confira o resultado final do GP do Bahrein:

1 – Sebastian Vettel (ALE/RBR) – 1h35m10s990

2 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 3s300

3 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 10s100

4 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 38s700

5 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 55s400

6 – Paul Di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 57s500

7 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 57s800

8 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a 58s900

9 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 1m04s900

10 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – a 1m11s400

11 – Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 1m12s700

12 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 1m16s500

13 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – a 1m30s300

14 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 1m33s700

15 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – a 1 volta

16 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 1 volta

17 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 1 volta

18 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 1 volta

19 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – a 2 voltas

20 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – a 2 voltas

21 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – a 2 voltas

22 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 3 voltas

Abandonaram:

Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) na 26ª volta

Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) na 25ª volta

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Do circuito para fora, a tensão continuava instalada no Bahrein, com direito a manifestante encontrado morto após protestos contra o governo. Da porta para dentro, os pilotos deram um jeito de se concentrar na pista, e um campeão que andava por baixo aproveitou para soltar o grito de novo. Na bacia das almas do treino classificatório deste sábado,Sebastian Vettel cravou a pole position com o tempo de 1m32s42 e, enfim, colocou a RBR para puxar a fila neste domingo. O companheiro Mark Webber quase conseguiu a dobradinha, mas vai largar em terceiro, superado por Lewis Hamilton. O inglês da McLaren, que lidera o campeonato, completa a primeira fila ao lado de Vettel e verá pelo retrovisor seu companheiro Jenson Button, que larga em quarto.

Os brasileiros não tiveram motivos para festejar no sábado. Ainda não foi desta vez que Felipe Massa conseguiu avançar ao Q3. Ele vai largar com sua Ferrari na 14ª posição, cinco atrás do companheiro Fernando Alonso, que sai em nono. Logo atrás de Felipe, em 15º, estará a Williams de Bruno Senna. Pole na última etapa, na China, o alemão Nico Rosberg só conseguiu colocar sua Mercedes em quinto lugar. E seu companheiro de equipe foi a grande decepção do treino: o heptacampeão Michael Schumacher sequer conseguiu passar para o Q2.

A largada do GP do Bahrein, quarta prova da temporada 2012, está marcada para as 9h deste domingo. A TV Globo transmite ao vivo, e o GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real.

A melhor colocação de Vettel nos três treinos classificatórios até então nesta temporada tinha sido o quinto lugar na Malásia. Agora ele tenta recuperar a boa forma do ano passado, quando dominou as primeiras corridas e partiu rumo ao seu segundo título mundial.

Q1: Schumi não consegue avançar

Sob forte calor, o treino já começou com uma grande supresa. Com 1m34s852, Heikki Kovalainen fez milagre ao levar a Caterham a um inédito Q2. Por 13 milésimos, eliminou o heptacampeão Michael Schumacher. O alemão da Mercedes, que já tinha abandonado a corrida na China, ficou apenas com o 18º tempo neste sábado (1m34s865) e não fez a menor questão de esconder sua irritação. Saiu do carro, livrou-se das luvas e, alegando um problema téncico na asa traseira, deixou a sessão nitidamente frustrado por sequer ter conseguido avançar à segunda fase. Também ficaram fora Jean-Eric Vergne, da STR, Vitaly Petrov, da Caterham, e, sem surpresas, os pilotos da Marussia e da HRT.

Massa optou pelos pneus macios e avançou tranquilo com o sexto tempo (1m34s372), enquanto Bruno foi o 16º (1m34s466). Coube à dupla da RBR liderar a primeira etapa, com Vettel (1m34s308) e Webber (1m34s015).

Q2: Brasileiros ficam pelo caminho

Quando Massa registrou 1m33s912, então o décimo melhor tempo, a Ferrari mostrou animação com a possibilidade de ver o brasileiro no Q3. Mas era cedo. Felipe foi superado por quatro pilotos, incluindo o companheiro Alonso, e caiu para a décima posição, mais uma vez fora da disputa pela pole. Bruno Senna também não teve um Q2 feliz e, com 1m34s017, consgegui apenas o 15º lugar no grid (confira no vídeo). Surpresa do Q1, Kovalainen não repetiu a façanha e ficou apenas com o 16º tempo. Avançaram para a terceira fase Hamilton, Rosberg, Grosjean, Webber, Alonso, Button, Di Resta, Vettel, Ricciardo e Pérez.

Q3: RBR vai bem no fim do treino e rouba a pole

Na fase decisiva do treino, Nico Rosberg tentou confirmar o bom rendimento dos treinos livres, mas cometeu um erro no segundo setor e perdeu a chance de conseguir a pole. Hamilton, que vinha mantendo uma boa performance durante a sessão classificatória, conseguiu 1,32s520, superando Webber e Button. Mas não foi o bastante para segurar Vettel. Já com o cronômetro zerado, o alemão da RBR voou com 1m32s422 e garantiu sua primeira pole position na temporada.

Confira como ficou grid de largada para o GP do Bahrein:

1 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 1m32s422
2 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1m32s520
3 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 1m32s637
4 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 1m32s711
5 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1m32s821
6 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – 1m322s912
7 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – 1m33s008
8 – Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – 1m33s394
9 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – sem tempo
10 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – sem tempo

Eliminados na segunda parte do treino classificatório:
11 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – 1 1m33s789
12 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – 1m33s806
13 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – 1m33s807
14 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1m33s912
15 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – 1m34s017
16 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – 1m36s132
(*)22 – Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – sem tempo

Eliminados na primeira parte do treino classificatório:
17 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – 1m34s865
18 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – 1m35s014
19 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – 1m35s823
20 – Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – 1m37s683
21 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – 1m37s883
23 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – 1m37s905
24 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – 1m38s314

(*) – Maldonado perdeu cinco posições no grid de largada por trocar a caixa de câmbio da Williams

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Nico Rosberg e Mercedes voltaram a mostrar força no segundo treino livre para o GP do Bahrein. Vencedor do GP da China, no último domingo, o alemão foi o mais rápido desta sexta-feira em Sakhir, com 1min32s816, quase um segundo abaixo da marca anotada por Lewis Hamilton, da McLaren, na primeira sessão do dia (1min33s572). O segundo melhor tempo do dia ficou com Mark Webber da RBR (1min33s262), seguido de perto pelo companheiro Sebastian Vettel, com 1min33s525.

Líder do campeonato e mais rápido na primeira sessão, Hamilton não conseguiu baixar o próprio tempo e, com 1min33s747, ficou apenas na quarta posição. Felipe Massa foi o melhor brasileiro da atividade. Com a volta de 1min34s941, o piloto ficou com o 12º lugar, quatro posições atrás do companheiro de Ferrari, Fernando Alonso. Único a utilizar pneus médios (todos os outros correram de compostos macios), Bruno Senna fez apenas o 18º tempo (1min36s169) e ficou três posições atrás do parceiro de Williams, Pastor Maldonado.

Os pilotos voltam à pista às 5h deste sábado para a terceira sessão de treinos livres, com transmissão do SporTV. O treino classificatório está marcado para as 8h de sábado e a corrida para as 9h de domingo, ambos com transmissão da TV Globo e Tempo Real com vídeos no GLOBOESPORTE.COM.

Confira os melhores tempos do primeiro treino livre para o GP do Bahrein:

1 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1m32s816 (35 voltas)

2 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 1m33s262 + 0s446 (26)

3 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 1m33s525 + 0s709 (28)

4 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1m33s747 + 0s931 (26)

5 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – 1m33s862 + 1s046 (31)

6 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 1m34s246 + 1s430 (28)

7 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – 1m34s.411 + 1s595 (34)

8 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1m34s449 + 1s633 (31)

9 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – 1m34s615 + 1s799 (32)

10 – Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – 1m34s893 + 2s077 (34)

11 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – 1m34s895 + 2s079 (29)

12 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1m34s941 + 2s125 (29)

13 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – 1m35s183 + 2s367 (33)

14 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – 1m35s229 + 2s413 (26)

15 – Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – 1m35s459 + 2s643 (38)

16 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – 1m35s913 + 3s097 (32)

17 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – 1m35s968 + 3s152 (35)

18 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – 1m36s169 + 3s353 (30)

19 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – 1m36s587 + 3s771 (32)

20 – Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – 1m37s803 + 4s987 (33)

21 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – 1m37s812 + 4s996 (28)

22 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – 1m39s649 + 6s833 (27)

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Nico Rosberg teve um fim de semana inesquecível em Xangai. Um dia depois de conquistar uma inédita pole position, o piloto voltou a brilhar e conseguiu sua primeira vitória na carreira em 111 corridas na Fórmula 1. O alemão de 26 anos fez boa largada e imprimiu um bom ritmo de prova no início. Ele chegou a ter a vitória ameaçada por Jenson Button, mas o britânico teve problemas no pit stop na 39ª volta e perdeu segundos preciosos, deixando o caminho livre para o piloto da Mercedes cruzar a linha de chegada na primeira posição. Companheiro de Button na McLaren, Lewis Hamilton encontrou motivos para sorrir na penúltima volta: com uma ultrapassagem sobre Sebastian Vettel, da RBR, ele garantiu o terceiro lugar no pódio e assumiu a liderança do campeonato.

Com mais uma boa exibição, Bruno Senna voltou a marcar pontos. Após largar em 14º, o brasileiro fez uma corrida madura e terminou na sétima colocação, uma posição à frente do companheiro de Williams, Pastor Maldonado. Bruno chegou aos 14 pontos, mas apesar do bom resultado, caiu da oitava para a nona posição no Mundial de Pilotos, sendo superado por Rosberg, vencedor da etapa chinesa.

Situação bem diferente de Bruno vive Felipe Massa, que continua zerado na tabela. O piloto da Ferrari mais uma vez não conseguiu um bom ritmo de corrida e ficou apenas com o13º lugar. Massa optou por uma estratégia de duas paradas nos boxes, mas foi incapaz de superar o companheiro Fernando Alonso, que, com três pit stops, chegou em nono. Por pouco a prova não terminou para os brasileiros logo na primeira curva. Massa precisou frear mais forte para evitar colidir com a Lotus de Romain Grosjean e acabou sendo tocado na traseira por Bruno, que teve a asa dianteira da Williams danificada.

Os pilotos voltam à pista no próximo fim de semana, para o polêmico GP do Bahrein, que chegou a ser ameaçado por problemas de segurança no país. O treino classificatório está marcado para as 8h de sábado, e a corrida, para 9h de domingo.

Boa largada de Rosberg

Nem parecia que era a primeira vez de Rosberg na pole. O alemão largou bem e manteve a ponta sem ser ameaçado. Os dois pilotos da McLaren também fizeram ótimas largadas. Button pulou da quinta para a terceira posição, enquanto Hamilton subiu de sétimo para quinto. Massa e Bruno levarm um susto com o toque logo no início. É a segunda vez que os brasileiros se chocam na temporada – a primeira foi no GP da Austrália, em que ambos tiveram que abandonar.

Rosberg logo abriu vantagem confortável na liderança. Em dez voltas, colocou 4s de vantagem sobre o companheiro de Mercedes, Michael Schumacher. A prova do heptacampeão acabou cedo. Na 13ª volta, o alemão teve um problema na roda dianteira direita no pit stop e abandonou a corrida poucas curvas após sair dos boxes.

McLaren atrapalha Button

Enquanto Rosberg administrava a liderança, a dupla da McLaren ganhava posições. Bem ao seu estilo técnico e pragmático, Button mantinha um bom ritmo. O britânico chegou a assumir a liderança na 35ª volta, mas quatro passagens depois, os mecânicos da McLaren erraram no pit stop. Resultado: o piloto perdeu segundos valiosos na luta pela vitória, praticamente entregando o ouro para Rosberg. Mesmo assim, o inglês ainda conseguiu terminar na segunda colocação. Quem completou o pódio foi seu compatriota Hamilton, após ganhar a posição de Vettel na penúltima volta. O bicampeão, que tinha largado em 11º, ainda perdeu mais um posto, para o companheiro de RBR, Mark Webber, mas fechou a boa corrida de recuperação no quinto lugar.

Confira o resultado final do GP da China:

1 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1h36m26s929
2 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 20s626
3 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a 26s012
4 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 27s924
5 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – a 30s483
6 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 31s491
7 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 34s597
8 – Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – a 35s643
9 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 37s256
10 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 38s720
11 – Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 41s066
12 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 42s273
13 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – a 42s700
14 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 50s500
15 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 51s200
16 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – a 51s700
17 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – a 1min03s100
18 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 1 volta
19 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – a 1 volta
20 – Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – a 1 volta
21 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – a 1 volta
22 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) -  a 2 voltas
23 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 3 volta

Não completou:
Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – a 43 voltas

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Sem dar chances para os adversários,Nico Rosberg garantiu a primeira pole position da carreira, no treino classificatório para o GP da China de Fórmula 1. O alemão da Mercedes marcou o tempo de 1min35s121 logo aos três minutos da superpole e seguiu para os boxes, onde aguardou os rivais tentarem, em vão, bater a impressionante marca. Rosberg foi meio segundo mais rápido que Lewis Hamilton(1min35min626), da McLaren. Punido na quinta-feira com a perda de cinco posições por ter trocado a caixa de câmbio, o inglês largará apenas na sétima colocação. Com isso, a primeira fila contará com os dois carros da Mercedes, com Michael Schumacher (1min35691) na segunda posição. A segunda fila terá as presenças de Kamui Kobayashi (1min35s784), da Sauber, e Kimi Raikkonen (1min35s898), da Lotus.

Os brasileiros foram eliminados na segunda parte do treino classificatório e ficaram de fora da superpole. Com o tempo de 1min36s255, Felipe Massa ficou com a 12ª posição, enquanto viu o companheiro Fernando Alonso seguir mais uma vez para o Q3. Bruno Senna também perdeu o duelo interno com o companheiro de equipe. O brasileiro da Williams anotou o tempo de 1min36s289, seis milésimos acima de Pastor Maldonado, e largará na 14ª colocação.

O polêmico sistema de dutos aerodinâmicos da Mercedes – aprovado pela FIA e contestado por diversas equipes – fez a diferença no veloz circuito de Xangai. É a primeira vez que a escuderia alemã larga na frente desde seu retorno à categoria máxima do automobilismo em 2010. Ao todo, a Mercedes tem nove poles, a última foi em 1955, com Juan Manuel Fangio, em Monza, Itália.O GP da China está marcado para as 4h da manhã deste domingo.

Brasileiros avançam com facilidade no Q1

Ao contrário de Sepang, Massa e Senna avançaram com facilidade para a segunda parte do treino classificatório em Xangai. O brasileiro da Ferrari usou pneus macios para não ter surpresas negativas e garantiu o quinta tempo. Já o piloto da Williams foi o sétimo. O mais rápido nesta parte foi Sergio Pérez, da Sauber, com o tempo de 1min36s198. Como já virou rotina, os seis pilotos das equipes mais fracas do grid ficaram de fora do Q2: Heikki Kovalainen e Vitaly Petrov, da Caterham, Timo Glock e Charles Pic, da Marussia e Pedro de la Rosa e Narain Karthikeyan, da HRT. A “sétima vítima” eliminada no Q1 foi Jean-Eric Vergne, da STR.

Massa, Bruno e Vettel ficam de fora da superpole

Os brasileiros melhoraram suas voltas em comparação ao Q1, mas não o suficiente para avançarem à superpole. Com o tempo de 1min36s255, Massa ficou com a 12ª posição, enquanto viu o companheiro Alonso seguir mais uma vez para o Q3. Senna também perdeu o duelo interno com o companheiro de equipe. O brasileiro da Williams anotou o tempo de 1min36s289, seis milésimos acima de Pastor Maldonado, e largará na 14ª colocação. A surpresa da sessão foi a eliminação do bicampeão Sebastian Vettel. Por cinco centésimos, o alemão não superou o tempo de Alonso, ficou de fora da superpole, e viu seu parceiro de RBR, Mark Webber, fazer o melhor tempo da sessão com 1min35s700. A Mercedes mostrou força já no Q2 com Rosberg e Schumacher marcando o segundo e terceiro melhores tempos, respectivamente.

Com volta fantástica, Rosberg nem precisa voltar à pista para garantir a pole

Rosberg fez o impressionante tempo de 1min35s121 logo aos três minutos do Q3 e seguiu para os boxes. O alemão nem precisou voltar à pista. Ficou aguardando os adversários buscarem, em vão, bater a marca. Seu companheiro Michael Schumacher foi o primeiro a desafiar, mas ficou mais de cinco décimos atrás do compatriota. Na sequência, Webber, Pérezm Kobayashi, Button e Hamilton, bem que tentaram, mas não chegaram perto do ótimo tempo obtido pelo jovem alemão.

Confira como ficou grid de largada para o GP da China:
1 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1m35s121
2 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – 1m35s691
3 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – 1m35s784
4 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – 1m35s898
5 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 1m36s191
6 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 1m36s290
7 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1m35s626 (*)
8 – Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – 1m36s524
9 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1m36s622
10 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – Sem tempo
(*) – Punido com a perda de cinco posições por trocar a caixa de câmbio

Eliminados na segunda parte do treino classificatório:
11 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 1m36s031
12 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1m36s255
13 – Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – 1m36s283
14 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – 1m36s289
15 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – 1m36s317
16 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – 1m36s745
17 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – 1m36s956

Eliminados na primeira parte do treino classificatório:
18 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – 1m37s714
19 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – 1m38s463
20 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – 1m38s677
21 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – 1m39s282
22 – Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – 1m39s717
23 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – 1m40s411
24 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – 1m41s000

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A FIA colocou um ponto final na polêmica dos dutos aerodinâmicos acionados pelo sistema de asa móvel da Mercedes ao rejeitar o protesto oficial da Lotus na China. E o contestado sistema parece ter feito a diferença no Circuito Internacional de Xangai. Michael Schumacher foi o mais rápido no segundo treino livre com o tempo de 1min35s973. O

heptacampeão, que havia feito o terceiro melhor tempo na primeira atividade, sobrou na segunda sessão: anotou a volta rápida a 40 minutos do fim e permaneceu na primeira posição até o cronômetro zerar. Primeiro na sessão inicial, Lewis Hamilton ficou com a segunda colocação. As RBR voltaram a andar bem e ficaram com o terceiro e o quarto melhores tempos, respectivamente com Sebastian Vettel e Mark Webber.

Os brasileiros não tiveram bons desempenhos. Felipe Massa ficou apenas com o 17º tempo (1min38s293), quase um segundo atrás do companheiro de Ferrari, Fernando Alonso, o 10º colocado. De fora do primeiro treino para dar lugar ao finlandês Valtteri Bottas, Bruno Sennaficou na 18ª posição, duas depois do parceiro de Williams, Pastor Maldonado.

Diferentemente da sessão inicial, a chuva não deu as caras no segundo treino livre para o GP da China de Fórmula 1. Com pista seca, a atividade foi movimentada, com carros na pista durante todo o tempo. Cada piloto deu, em média, 27 voltas, enquanto no primeiro treino a média foi de 12.

A atividade ficou marcada também pela batida de Timo Glock. Aos 45 minutos de sessão, o piloto perdeu o controle da Marussia no fim da reta principal e atingiu o muro na saída da curva 1. Apesar de ter dito à equipe pelo rádio que sentia dor nas mãos, o alemão não sofreu nenhuma lesão mais grave.

Os pilotos voltam à pista na madrugada de sexta para sábado, à meia-noite, para a terceira sessão de treinos livres. O treino classificatório está marcado para as 3h de sábado e a corrida para as 4h de domingo, ambos com transmissão da TV Globo e Tempo Real com vídeos no GLOBOESPORTE.COM.

Confira os melhores tempos do segundo treino livre para o GP da China:

1 – Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – 1m35s973 (32 voltas)
2 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1m36s145 + 0s172 (29)
3 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 1m36s160 + 0s187 (26)
4 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 1m36s433 + 0s460 (23)
5 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1m36s617 + 0s644 (30)
6 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 1m36s711 + 0s738 (27)
7 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – 1m36s956 + 0s983 (28)
8 – Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – 1m36s966 + 0s993 (30)
9 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – 1m37s191 + 1s218 (30)
10 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1m37s316 + 1s343 (32)
11 – Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – 1m37s417 + 1s444 (22)
12 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – 1m37s616 + 1s643 (33)
13 – Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – 1m37s836 + 1s863 (30)
14 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – 1m37s930 + 1s957 (31)
15 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – 1m37s972 + 1s999 (25)
16 – Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – 1m38s176 + 2s203 (34)
17 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1m38s293 + 2s320 (30)
18 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – 1m38s783 + 2s810 (37)
19 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – 1m38s990 + 3s017 (36)
20 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – 1m39s346 + 3s373 (19)
21 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – 1m39s651 + 3s678 (15)
22 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – 1m40s343 + 4s370 (24)
23 – Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – 1m40s753 + 4s780 (30)

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